HUD技术的成熟以及在汽车行业的普及，给消费者带来了更好的驾驶体验，也越来越受消费者的青睐。
HUD全称Head up Display，又可以称之为抬头显示仪。他的前身是飞机上的光学显示器，利用光学反射原理，将导航信息投射到驾驶员前方的挡风玻璃上。随着技术的发展，汽车行业引入HUD技术，将行车信息、导航信息、ADAS等信息，以图像、字符的形式投射到前挡风玻璃上，在驾驶员视野前方形成一个虚像，使得驾驶员不用调整视线即可实时获取对应驾驶信息，从而保证驾驶安全性。
汽车HUD的工作原理是将数字图像，反射到2片反射镜上 (Fold mirror和Aspheric Mirror)，再经由Aspheric Mirror投射到挡风玻璃上，驾驶员通过挡风玻璃接收到当前的车辆信息，如：车速、时间等，而无需低头观察仪表板。
1 客户面临的挑战
反光镜，作为HUD的关键光学反射部件，通过卡槽对位及胶粘剂粘接，一旦发生松动、位置偏移，会影响到实际效果与设计效果的偏差。
2 德聚解决方案
N-Sil 8556可以对反射镜进行高强度的粘接；同时固化后具有超强的韧性，可以抵抗振动环境冲击，确保反光镜长期安全可靠的工作。
3 我们的优势
产品特性
1. 在PC和玻璃上具有良好的粘接强度；
2. 出色的抗冲击或振动能力；
3. 高初始粘合强度，无凹槽时不会溢流到前框玻璃；
4. 不含硅油，不会有硅油析出，不会影响成像效果；
5. 不含锡化合物,不含D3-D10，不含PAHs，不含SCCPs，无卤，符合RoHS，Reach；
6. 满足VOC标准，不影响车内空气质量。
技术服务
技术工程师帮助客户在大型生产线上为该产品建立一个优化流程。设定最佳点胶量和点胶路径以在狭窄的框架上快速有效的涂抹胶黏剂，避免产生溢胶等问题。